Apakah Rantai Derek Dengan Tonase Berbeda Sama?

Apakah rantai derek dengan tonase berbeda itu sama?

Crane diklasifikasikan sebagai mesin penanganan material. Karakteristik operasi derek adalah gerakan terputus-putus, yaitu, dalam siklus operasi, pemulihan yang sesuai, gerakan, pembongkaran, dan operasi penggantian mekanisme lainnya.

Dalam rangka meningkatkan kehidupan pelayanan dariDerek jembatan 50 tondan meningkatkan efisiensi produksi, kita harus memiliki pemahaman tertentu tentang aksesori derek yang relevan. Jadi, apa spesifikasi desain rantai derek? Apakah crane overhead 50 ton dan 100 ton dilengkapi dengan rantai yang sama?

Pertama-tama, apakah itu derek jembatan atausebuah gantry crane, rantai yang dilengkapi derek tonase berbeda akan berbeda. Ada tingkatan rantai derek: saat Anda sering membeli alat pengangkat, Anda akan mendengar pabrikan mengatakan bahwa rantai tugas berat adalah 80-rantai profesional kelas. Padahal, ada tiga tingkatan rantai derek.

Tipe I berkekuatan tinggi tipe 80: Dalam 80-tali-ali rantai derek tingkat, sistem tipe I berkekuatan tinggi paling banyak digunakan.

Kekuatan Tinggi Tipe II Grade 80: Tipe ini tidak digunakan secara luas seperti Tipe I. Rantai dan aksesori dengan diameter mata rantai yang sama dan beban tambahan dapat dihubungkan bersama.

Tingkat kekuatan super 100: Dibandingkan dengan rantai derek level 80, keuntungan dari rantai derek tingkat ini adalah bahwa di bawah diameter yang sama, beban ekstra 25 persen lebih tinggi, kekerasan permukaan lebih tinggi, dan ketahanannya lebih baik; selain itu, warna permukaannya juga berbeda dengan rantai 80 tingkat, rantai dan anggota strukturalnya berwarna cyan.

Spesifikasi pembuatan rantai derek: Nilai rantai derek harus memenuhi persyaratan standar industri gb4829 dan gb5802. Desain dan pembuatan rantai pendek harus mematuhi peraturan gb4829.
Baja harus baja statis yang diproduksi oleh tungku perapian terbuka, tungku listrik atau pengubah top-blown oksigen.
Baja harus memiliki sifat pelengkungan dingin dan kemampuan las yang baik, dan tidak rentan terhadap kerapuhan akibat penuaan.

Kekuatan putus dan pemanjangan akhir total rantai derek: beban putus rantai derek terkait dengan keselamatan berkendara, dan pengukurannya juga harus memenuhi standar gb4829.
Beban ekstra rantai berkualitas baik harus 4 kali lebih besar dari beban normal.
Sebelum rantai meninggalkan pabrik, uji tarik 2,5 kali beban tambahan harus dilakukan.

Penting untuk diperhatikan bahwa karena rantai derek terbuat dari besi, mudah berkarat. Dalam perawatan rantai harap memperhatikan masalah karat rantai.