Bagaimana Seharusnya Derek Dikemas Untuk Transportasi?

Bagaimana seharusnya derek dikemas untuk transportasi?

Setelah derek jembatan diproduksi dan tiba di lokasi pelanggan, derek tersebut perlu dikemas dan dikirim, yang merupakan bagian yang sangat penting dari pesanan. Khusus untuk produk ekspor, persyaratan pengemasan dan informasinya sangat ketat, dan tidak boleh ada kesalahan.

Kisaran produk mesin pengangkat dan pengangkut sangat luas, dan ukuran komponennya juga sangat bervariasi. Umumnya peralatan ekspor dikirim melalui laut. Dalam hal pengiriman, ada tiga dampak: Pertama, dampak ukuran: Jika ukuran komponen kecil, maka dapat diangkut dalam kontainer. Jika ukuran komponennya besar, maka perlu diangkut dalam jumlah besar (seluruh kapal atau di atas kapal). ). Yang kedua adalah persyaratan anti korosi: kondisi anti korosi di dalam wadah baik, dan efek semprotan garam, hujan, salju, dan sinar matahari perlu dipertimbangkan untuk dek kosong. Yang ketiga adalah persyaratan untuk mencegah kerusakan. Kemasan harus mampu menahan benturan, gulungan, dan bahkan terjatuh selama bongkar muat normal.

1. kotak kayu

Ada dua jenis kotak kayu, satu kotak kayu biasa dan satu lagi kotak kayu rangka.

Dalam penggunaan sebenarnya, jika barang yang dikemas bermassa besar dan sensitif terhadap benturan, mengingat banyaknya jalur transportasi, terkadang kotak las baja + pelat baja tipis digunakan untuk membuat bagian dalamnya tahan lembab dan titik tarik.

2. Wadah

Kontainer umumnya menggunakan kontainer standar 20ft atau 40ft, modelnya 1C atau 1A, tinggi nominal luar 2438mm, tinggi minimum internal 2197mm, lebar 2330mm, panjang 5867mm atau 11998mm, dan tinggi bukaan kusen pintu 2134mm . Jika ada syarat tinggi badan, Anda bisa memilih kotak yang tinggi seperti 1CC atau 1AAA. Ada titik tarik di dalam wadah. Kencangkan komponen atau kotak kemasan pada titik penarik untuk mencegah kerusakan akibat benturan selama pengangkutan.

3. Pakaian kerja khusus atau pakaian telanjang

Untuk komponen penting umumnya dapat digunakan alat transportasi khusus. Untuk bagian struktural yang besar, umumnya dimungkinkan untuk mengadopsi metode pemasangan telanjang + perlindungan bagian-bagian penting. Tingkat kemasan anti karat umumnya Level 3. Permukaan kontak seperti titik engsel struktural dilapisi dengan minyak anti karat, kemudian pita pengemas dibungkus, dan ditambahkan kayu lapis di bagian luar untuk mencegah benturan. Ketika komponen berukuran besar diangkut melalui laut, perhitungan kondisi kerja juga diperlukan. Secara umum, ada instruksi dan persyaratan pengikatan.