Cara Membeli Derek Konversi Frekuensi

Cara Membeli Derek Konversi Frekuensi
 

Ituderek konversi frekuensiadalah yang paling menjanjikan di antara metode pengaturan kecepatan motor asinkron.
 

Derek konversi frekuensi menggunakan pengaturan kecepatan konversi frekuensi (mengubah kecepatan motor dengan mengubah frekuensi catu daya motor) untuk memiliki rentang pengaturan kecepatan yang besar dan kehalusan yang tinggi. Ketika frekuensi diubah, tegangan yang diberikan stator diubah pada saat yang sama, yang dapat mewujudkan pengaturan kecepatan daya konstan atau torsi konstan untuk beradaptasi dengan derek yang berbeda. Persyaratan beban, tingkat perbedaan statis karakteristik pada kecepatan rendah tinggi, efisiensi dan faktor daya pengaturan kecepatan tinggi, dan ini adalah yang paling menjanjikan dalam metode pengaturan kecepatan motor asinkron.
 

Teknologi kontrol kecepatan derek memiliki sejarah perkembangan yang panjang, dari kontrol kecepatan DC hingga kontrol kecepatan AC, dari teknologi kontrol kecepatan stator AC hingga perangkat kontrol kecepatan thyristor DC, dan kemudian berkembang menjadi teknologi kontrol kecepatan resistansi seri rotor yang banyak digunakan saat ini.
 

Namun, teknologi ini memiliki banyak kekurangan seperti komponen yang rapuh, perawatan yang tidak nyaman, dampak peralatan yang besar, dan rentang pengaturan kecepatan yang kecil.
 

Sejak 1990-an, teknologi pengaturan kecepatan konversi frekuensi menjadi semakin matang, dan telah banyak digunakan di bidang pengangkatan karena kelebihannya seperti rentang pengaturan kecepatan yang besar, struktur sederhana, perawatan yang mudah, pengurangan kebisingan, dan penghematan daya.
 

1. Mekanisme pengangkatan
 

Derek tonase besar umummemiliki dua mekanisme pengangkat yang digerakkan secara independen, dan setiap mekanisme pengangkat digerakkan secara sinkron oleh dua motor untuk memutar gulungan tali kawatnya sendiri, dan kemudian kait diangkat melalui perlambatan multi-tahap dari blok katrol yang dapat digerakkan.
 

Konversi frekuensi dan skema transmisi pengaturan kecepatan dari mekanisme pengangkat mengadopsi skema "satu drive satu" dengan satu konverter frekuensi dan satu motor. Untuk meningkatkan karakteristik dinamis dan kapasitas output torsi tinggi dari transmisi kecepatan rendah, setiap motor mengadopsi kontrol loop tertutup Kecepatan.
 

Terdapat skema kontrol master-slave dengan keseimbangan daya dan fungsi kontrol sinkron kecepatan antara 2 konverter frekuensi dari setiap mekanisme pengangkat. Skema kontrol ini dapat mewujudkan distribusi keseimbangan torsi yang tepat dari 2 motor dan sinkronisasi kecepatan dari 2 mekanisme pengangkat.
 

2. Mekanisme penerjemahan
 

Mekanisme terjemahan derek dibagi menjadi mekanisme gerobak dan mekanisme troli, dan kedua mekanisme tersebut umumnya menggunakan skema penggerak beberapa motor.
 

Fungsi perlindungan relai termal elektronik yang disediakan oleh konverter frekuensi tidak dapat mewujudkan perlindungan kelebihan beban dari motor tunggal. Oleh karena itu, pemutus sirkuit tegangan rendah dengan fungsi perlindungan kelebihan beban termal dihubungkan secara seri di setiap rangkaian motor untuk mewujudkan perlindungan kelebihan beban dari satu motor. Sinyal gangguan motor diambil dari kontak bantu pemutus sirkuit tegangan rendah.