Bagaimana Cara Memeriksa Aksesori Derek 2?

Bagaimana Cara Memeriksa Aksesori Derek 2?

 

Aksesori derek sangat penting untuk derek jembatan dan derek gantry, jadi bagaimana cara memeriksa kualitas aksesori derek setelah membeli derek?

 

Selain aksesori derek yang disebutkan di "Bagaimana Cara Memeriksa Aksesori Derek 1?", berikut ini harus diperiksa dengan cermat:

 

(Jika Anda menemukan masalah selama pemeriksaan, silakan hubungi kami tepat waktu)

7. Sinyal dan Pencahayaan
 

(1) Selain kerekan listrik yang dioperasikan di darat, semua jenis crane dan elevator lainnya (termasuk elevator) harus dilengkapi dengan perangkat sinyal audio, dan elevator penumpang harus dilengkapi dengan perangkat alarm audio.
 

(2) The three phases of the main sliding line of the crane should be equipped with indicator lights, and the colors are yellow, green and red. When the rail length is >50m, lampu indikator harus dipasang di kedua ujung garis geser, dan lampu indikator untuk transmisi daya di kabin pengemudi harus dipasang di bawah pisau sakelar utama catu daya.
 

(3) Penerangan kabin derek harus menggunakan voltase pengaman 24V dan 36V. Lampu penerangan di bawah rangka jembatan harus mengadopsi kap lampu mangkuk dalam anti-getaran, dan jaring pelindung tahan panas 10mm × 10mm harus dipasang di bawah kap lampu.
 

(4) Catu daya penerangan harus merupakan catu daya independen.

8. Kawat PE dan peralatan listrik
 

(1) Catu daya derek harus mengadopsi sistem TN-S (sistem lima kawat tiga fase) atau sistem TN-C (sistem empat kabel tiga fase) untuk menghubungkan jalur PE dari jaringan listrik dengan derek secara dekat melacak.
 

(2) Cangkang logam dari berbagai peralatan dan fasilitas listrik di derek harus terhubung dengan baik dengan struktur logam seluruh mesin; jika tidak, jalur penghubung harus ditambahkan.
 

(3) Tindakan pentanahan berulang harus dilakukan untuk jalur mesin derek. Jika panjang lintasan > 150 m, dua titik landasan harus dipasang pada garis diagonal lintasan. Namun, hal ini tidak diperlukan ketika jaringan listrik diarde berulang kali dalam jarak kurang dari atau sama dengan 50 m dari lokasi kerja.
 

(4) Kedua rel derek harus dihubungkan dengan kuat dengan menghubungkan kabel. Sambungan rel pada ujung yang sama harus dilas dengan kabel jumper (kecuali untuk rel pada rangka gelagar baja). Persyaratan penampang untuk menghubungkan kabel dan kabel jumper: baja bulat Lebih besar dari atau sama dengan 30mm2 (φ6-φ8 mm), baja datar Lebih besar dari atau sama dengan 150mm2 (3 mm×50mm atau 4mm×40mm).
 

(5) Jalur PE elevator (elevator) harus dihubungkan langsung ke jalur ground umum ruang mesin, dan tidak boleh dihubungkan secara seri.
 

(6) Pemasangan peralatan dan saluran listrik memenuhi persyaratan peraturan, tanpa penuaan, kerusakan, titik telanjang listrik, dan kabel sementara.
 

9. Rel pengaman dan pelat pengaman
 

(1) Bagian-bagian bergerak yang terbuka pada derek yang dapat melukai orang, seperti sambungan, sproket dan rantai, sabuk transmisi, katrol, pin yang menonjol, dll., harus dilengkapi dengan penutup pelindung.
 

(2) Pagar pelindung harus dipasang di sisi luar mesin super berat yang dapat menyebabkan orang jatuh. ).
 

(3) Pelat pelindung garis geser harus dipasang di bawah balok ujung garis geser troli derek jembatan untuk mencegah sling bersentuhan (kecuali untuk garis kontak geser pengaman yang telah ditutup dengan aman).
 

(4) Tepi depan roda derek harus dilengkapi dengan pelat penyapu rel, jarak dari permukaan rel kurang dari atau sama dengan 10mm.
 

(5) Pelat jalan derek harus dilas dengan pelat baja kotak-kotak dengan ketebalan Lebih dari atau sama dengan 4 mm, dan tidak boleh ada bengkok, miring, korosi parah, atau pematrian. Seharusnya tidak ada lubang khusus di dalam ruangan. Jika tidak ada kemungkinan benda kecil jatuh, diameter lubang harus<50mm.
 

 

10. Penutup hujan, perangkat penahan
 

Penjepit rel atau perangkat penahan derek udara terbuka harus fleksibel dan andal, dan bagian kontrol listrik harus memiliki penutup tahan hujan. Sejumlah lubang drainase dengan diameter 50 mm harus dibiarkan di pelat jalan.
 

 

11. Rambu keselamatan, peralatan pemadam kebakaran
 

(1) Papan nama tonase dari kapasitas angkat pengenal harus digantung pada posisi yang mencolok. Outrigger dari mobile crane, ujung jib, penyeimbang slewing, pelat samping katrol pengait, dll., harus dicat dengan warna tanda keselamatan.
 

(2) Kabin derek dan ruang mesin elevator harus dilengkapi dengan alat pemadam api bubuk kering kecil, yang harus digunakan dalam masa berlaku dan ditempatkan di lokasi yang aman dan andal.

 

12. Gendongan
 

(1) Gendongan harus disimpan di beberapa titik secara terpusat, serta dikelola dan dipelihara oleh personel khusus. Titik penyimpanan memiliki label dengan spesifikasi opsional dan muatan yang sesuai.
 

(2) Panjang penetrasi kepala pipa untuk mengikat tali kawat baja adalah 15 kali diameter tali dan tidak kurang dari 300 mm.
 

(3) Jig, klem, tiang dan rantai tidak boleh retak, tidak ada deformasi plastis dan keausan yang berlebihan.