Bagaimana Cara Memilih Derek Tahan Ledakan yang Cocok?

Bagaimana cara memilih derek tahan ledakan yang sesuai?
 

Definisi daerah berbahaya ledakan: Dalam kondisi atmosfer, campuran gas, uap atau kabut, debu atau bahan berserat yang mudah terbakar dan udara, setelah dinyalakan di bahan mudah terbakar, pembakaran atau ledakan akan menyebar ke seluruh campuran yang tidak terbakar .

 

Perusahaan kami akan memberi Anda solusi desain yang berbeda sesuai dengan lingkungan berbeda yang disediakan oleh pelanggan. Ada banyak lingkungan yang dapat menyebabkan ledakan.
 

Kebakaran di pom bensin, gudang, dan tangki penyimpanan sering menyebabkan ledakan;
 

Bahan baku dan produk dalam proses produksi perusahaan kimia memiliki titik didih yang rendah, dan sebagian besar zat mudah terbakar dan meledak. Setelah kebakaran, kecepatan pembakarannya sangat cepat, dan sangat mudah untuk membentuk lautan api;
 

Dalam wadah debu, pengumpul debu siklon, pencampur, dan peralatan lainnya, awan debu yang mudah terbakar di udara muncul terus menerus atau untuk waktu yang lama atau sering di lingkungan yang mudah meledak, yang sangat mungkin menyebabkan ledakan. . . .
 

Bergantung pada lingkungan, derek jembatan tahan ledakan dan motor tahan ledakan pendukung yang dirancang oleh perusahaan kami juga akan berbeda. Bagaimana cara memilih motor tahan ledakan yang cocok untuk Anda?

 

 

1. Motor tipe isolasi
 

Ia menggunakan selungkup tahan api untuk memisahkan bagian listrik yang dapat menghasilkan percikan api, busur dan suhu berbahaya dari campuran gas eksplosif di sekitarnya. Namun, casing ini tidak kedap udara, dan campuran gas yang dapat meledak di sekitarnya dapat masuk ke bagian dalam motor melalui celah di antara permukaan sambungan berbagai bagian casing.
 

Ledakan dapat terjadi jika bersentuhan dengan sumber pengapian seperti percikan api, busur, dan suhu tinggi yang berbahaya di dalam casing. Pada saat ini, selubung motor yang tahan api tidak akan rusak atau berubah bentuk, dan ketika api ledakan atau gas panas melewati celah permukaan sambungan, juga tidak dapat menyalakan campuran gas ledak di sekitarnya.

 

Fitur utamanya adalah:
 

(1) Hubungan tingkat daya, ukuran pemasangan, dan kecepatan rotasi yang sesuai konsisten dengan DIN42673. Pada saat yang sama, mengingat pewarisan seri YB dan seri Y2 yang dapat dipertukarkan, penyesuaian yang diperlukan telah dilakukan agar lebih efektif dan dapat diterapkan.
 

(2) Seluruh seri mengadopsi insulasi Kelas F, dan kenaikan suhu dinilai oleh Kelas B.
 

(3) Batas kebisingan lebih rendah dari seri YB, mendekati kebisingan Kelas I seri YB, dan batas getaran setara dengan seri YB.
 

(4) Tingkat perlindungan enklosur ditingkatkan menjadi IP55.
 

(5) Seluruh seri mengadopsi bantalan bola dalam alur kebisingan rendah, dan tinggi tengah dasar mesin di atas 180mm. Motor dilengkapi dengan perangkat injeksi dan pelepasan oli.
 

(6) Ada dua jenis sirip pendingin motor: distribusi horizontal paralel dan distribusi radiasi, dan distribusi horizontal paralel adalah yang utama.
 

(7) Indikator kinerja utama telah mencapai tingkat mahir internasional pada awal 1990-an.

2. Motor pengaman yang ditingkatkan adalah struktur motor yang tidak akan menghasilkan busur api, percikan api, atau suhu tinggi yang berbahaya dalam kondisi operasi normal, dan kemudian mengambil tindakan perlindungan mekanis, elektrik, dan termal untuk lebih jauh menghindari kondisi kelebihan beban normal atau yang disetujui. Tidak ada bahaya busur listrik, percikan api, atau suhu tinggi, sehingga memastikan keamanan tahan ledakannya.

 

Karakteristiknya adalah:
 

(1) Memenuhi persyaratan peningkatan keselamatan motor tahan ledakan, mengadopsi serangkaian tindakan yang andal untuk mencegah percikan api, busur, dan suhu tinggi yang berbahaya, dan dapat beroperasi dengan aman di tempat berbahaya ledakan di Zona 2.
 

(2) Eksitasi tanpa sikat diadopsi, dan disk penyearah berputar dan kabinet eksitasi statis dipasang. Sistem kontrol eksitasi dapat diandalkan; slip polaritasnya akurat, dan tidak ada benturan; sistem eksitasi memiliki perlindungan out-of-step yang andal dan kemampuan melangkah ulang yang kuat; desain sirkuit masuk akal, Resistor pelepasan tidak memanas selama bekerja; arus eksitasi memiliki rentang penyesuaian yang luas.
 

(3) Mesin sinkron, penguat AC, dan penyearah berputar bersifat koaksial. Disk penyearah terletak di antara motor utama dan exciter, atau ditempatkan di luar rumah bantalan.
 

(4) Tingkat perlindungan enklosur adalah IP54.
 

(5) Diadopsi insulasi Kelas F, dan kenaikan suhu dinilai oleh Kelas B.
 

(6) Ubah pendingin air bawah tradisional menjadi pendingin air atas, yaitu pendingin air ditempatkan di bagian atas motor.
 

(7) Pasang pemanas anti lembab jenis keamanan yang ditingkatkan, yang dipasang di penutup di bagian bawah motor, dan digunakan untuk pemanasan dan anti lembab saat motor berhenti.
 

(8) Pilih bahan baku berkualitas tinggi, dan tinggalkan margin besar dalam perhitungan listrik dan mekanik, yang dapat memenuhi persyaratan keandalan operasional dan suhu motor keselamatan yang ditingkatkan.
 

(9) Ada langkah-langkah pemantauan yang sempurna; kotak sambungan utama dilengkapi dengan trafo arus self-balancing keselamatan yang ditingkatkan untuk perlindungan diferensial; belitan stator tertanam dengan resistansi termal platinum untuk bekerja dan cadangan, dan nomor kelulusannya adalah Pt100; pemantauan kebocoran air dipasang Instrumen memantau kebocoran pendingin air; bantalan geser di kedua ujungnya dilengkapi dengan instrumen tampilan suhu di tempat dan terminal sinyal jarak jauh.

 

3. Motor tekanan positif adalah sejenis peralatan listrik tekanan positif.
 

Karakteristik strukturalnya adalah:
 

(1) Dilengkapi dengan sistem ventilasi lengkap, tidak ada ruang mati struktural di dalam motor yang dapat mempengaruhi ventilasi.
 

(2) Selubung dan pipa harus terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar dan memiliki kekuatan mekanik yang memadai.
 

(3) Pertahankan tekanan positif yang cukup di dalam selubung dan pipa utama relatif terhadap atmosfer luar.
 

(4) Motor harus memiliki perangkat perlindungan keselamatan (seperti relai waktu dan monitor aliran) untuk memastikan pertukaran udara yang cukup, dan juga harus memiliki perangkat perlindungan atau alarm otomatis untuk tekanan di bawah cangkang.
 

(5) Pintu atau penutup pembuka cepat pada enklosur harus memiliki perangkat yang saling mengunci dengan catu daya. Saat ini, tidak ada rangkaian motor tekanan positif yang terpadu di negara kita.

 

5. Motor tipe non-percikan api: mengacu pada motor yang tidak akan menyalakan campuran bahan peledak di sekitarnya dalam kondisi operasi normal, dan umumnya tidak akan menyebabkan kegagalan pengapian.

 

6. Motor tahan ledakan debu: mengacu pada desain dan pembuatan casingnya sesuai dengan kondisi yang ditentukan, yang dapat mencegah debu masuk ke casing motor atau tidak dapat sepenuhnya mencegah masuknya debu, tetapi jumlah masuknya tidak menghalangi pengoperasian motor yang aman, dan akumulasi debu internal tidak mudah menyebabkan bahaya pengapian. Motor yang juga tidak menimbulkan ledakan campuran debu di sekitar yang mudah meledak.
 

Karakteristiknya adalah:
 

(1) Selubung memiliki tingkat penyegelan yang tinggi untuk mengurangi atau mencegah masuknya debu ke dalam selongsong, dan meskipun masuk, jumlah masuknya tidak akan menyebabkan bahaya pengapian.
 

(2) Suhu permukaan maksimum yang diperbolehkan dari selungkup kontrol tidak boleh melebihi kelompok suhu yang ditentukan.
Saat ini, telah digunakan dalam peralatan mekanis cadangan biji-bijian nasional. Standar nasional untuk peralatan listrik tahan ledakan debu adalah GBl2476.1-90 "Peralatan Listrik tahan ledakan untuk Lingkungan Debu Peledak".