Material Handling Overhead Crane Terkait

Material Handling Overhead Crane Terkait

 

Teknologi rekayasa penanganan material adalah salah satu bidang terlemah dan paling mendesak dalam industri modern, tetapi juga merupakan salah satu bidang yang paling potensial dan menjanjikan.

 

Mesin penanganan material biasanya mencakup enam kategori produk: mesin pengangkat, mesin transportasi, mesin bongkar muat, mesin penyimpanan, kendaraan penanganan industri dan mesin hidrolik.

 

Di negara saya, mesin material handling biasa disebut mesin pengangkat dan pengangkut. Karena karakteristik berbagai jenis, fungsi yang kuat, dan fungsi yang besar, mesin pengangkat memainkan peran utama dalam mesin penanganan material, dan juga merupakan mesin penanganan material paling awal yang menggunakan teknologi penimbangan.

 

1. Sejarah Penerapan Teknologi Penimbangan pada Mesin Pengangkat

 

Mesin pengangkat adalah peralatan penanganan yang mengangkat, menurunkan, dan memindahkan material secara horizontal dalam operasi intermiten. Agar mesin pengangkat menyelesaikan penimbangan bahan yang ditangguhkan saat melakukan operasi, orang memiliki ide dan keinginan untuk merakit alat penimbangan pada mesin pengangkat.

 

2. Status Penerapan Teknologi Penimbangan pada Mesin Pengangkat

 

Dengan terobosan teknologi digital, terutama kemajuan teknologi penimbangan elektronik, pengembangan mekanisasi, otomasi, integrasi, dan kecerdasan mesin pengangkat telah dipromosikan.

 

Karena skala produksi industri yang terus berkembang dan peningkatan efisiensi produksi, mesin pengangkat skala besar, berkecepatan tinggi, dan khusus memiliki karakteristik kinerja otomatisasi, kecerdasan, dan informasi.

 

Penerapan teknologi penimbangan modern telah memungkinkan semua jenis mesin pengangkat untuk berpartisipasi langsung dalam bongkar muat, pengangkutan, pengangkatan, penyortiran, penumpukan, penyimpanan, dan pemerataan material di lingkungan kerja, dan terkadang dapat langsung mengukur, mengidentifikasi, dan melacak bahan dan manajemen dll.

 

Saat ini, alat timbang yang digunakan pada mesin pengangkat biasanya dapat dibagi menjadi timbangan derek elektronik dan alat timbang khusus sesuai fungsinya. Ada banyak penjelasan terkait untuk timbangan derek elektronik yang banyak digunakan, yang tidak akan dijelaskan di sini. Alat penimbangan khusus terutama mengacu pada pembatas kapasitas angkat yang telah banyak digunakan dalam mesin pengangkat.

 

 

3. Pembatas Berat

 

Definisi kata benda
 

Pembatas beban angkat adalah alat pelindung penimbangan yang mencegah mesin pengangkat berada dalam bahaya kelebihan beban dengan mendeteksi beban angkat. Ini juga disebut pembatas beban derek atau pembatas beban derek.

 

"Peraturan Keselamatan untuk Mesin Pengangkat"

 

GB6067-85 "Peraturan Keselamatan untuk Mesin Pengangkat" menetapkan bahwa derek jembatan yang lebih besar dari 20t dan derek gantri yang lebih besar dari 10t harus dipasang dengan pembatas beban berlebih;

 

Derek jembatan dan gantri dari tonase lain dan derek girder tunggal atau girder derek listrik hoist harus dilengkapi dengan pembatas beban berlebih.

 

Komposisi limiter kapasitas angkat

 

Pembatas kapasitas angkat umumnya terdiri dari dua bagian: sel beban pengukur regangan resistansi dan instrumen kontrol penimbangan. Sensor penimbangan digunakan untuk mendeteksi berat angkat; instrumen kontrol penimbangan menilai sesuai dengan bobot angkat dan mengeluarkan sinyal kontrol kondisi yang sesuai.

 

Fitur struktural

 

Fitur terbesar dari limiter kapasitas angkat adalah secara efektif digabungkan dengan struktur spesifik dari mesin pengangkat untuk memastikan bahwa sel beban dan penimbangan

 

Penggunaan instrumen kontrol tidak merusak keamanan derek. Pada saat yang sama, itu harus memenuhi persyaratan fungsional dari kinerja yang andal, perawatan yang mudah, dan akurasi pengukuran yang tinggi.

 

Menurut struktur spesifik derek girder tunggal atau girder derek listrik, pembatas kapasitas angkat biasanya mengadopsi tipe cincin pelat atau sel beban tipe tali, dan posisi pemasangan berada di ujung tetap tali kawat; instrumen kontrol penimbangan biasanya dipasang di kabin pengemudi atau tombol Kontrol berdiri di atas.

 

Menurut struktur spesifik jembatan dan derek gantry, pembatas kapasitas angkat biasanya dipasang di bawah bantalan kursi drum derek dengan sel beban jembatan balok geser ganda atau dipasang pada poros katrol tetap derek dengan sel beban poros ; Alat pengatur berat biasanya dipasang di kabin pengemudi.

 

 

5. Parameter teknis utama
 

Lingkup aplikasi: berbagai jenis derek mulai dari 0.5 hingga 500 ton;
Kesalahan menyeluruh: Kurang dari atau sama dengan ±5 persen ;
Kesalahan tampilan: Kurang dari atau sama dengan ±3 persen ;
Kesalahan tindakan: Kurang dari atau sama dengan ±3 persen ;

 

Pengaturan titik alarm:
Titik pra-alarm: 90 persen dari kapasitas angkat terukur;
Titik alarm tertunda: 105 persen dari kapasitas angkat terukur;
Titik alarm langsung: 130 persen dari kapasitas angkat terukur;
 

Waktu alarm tertunda: 1-2 detik;
Kapasitas kelebihan sensor: 1,5 kali;
Kondisi lingkungan pengoperasian: -10 derajat - ditambah 50 derajat 90 persen RH;
Tegangan catu daya: 380V-15 persen (ditambah 10 persen) 50HZ
Kapasitas kontak relai: AC380V 2A;
Tingkat perlindungan sensor: IP65;
Tingkat perlindungan kotak kontrol listrik: IP42.

 

 

6. Prinsip Kerja

 

Sel beban mendeteksi beban angkat, dan sinyal keluaran diperkuat oleh amplifier. Sinyal yang diperkuat dikirim ke instrumen kontrol penimbangan.

 

Instrumen kontrol penimbangan membandingkan dan menilai sinyal berat dengan tiga pengaturan sinyal berat referensi "pra-alarm", "alarm dan kontrol tertunda" dan "alarm dan kontrol langsung", dan mengeluarkan status yang sesuaisinyal kontrol.

 

Tiga pengaturan sinyal bobot referensi masing-masing ditetapkan pada 90 persen, 105 persen, dan 130 persen dari beban pengenal. Saat berat beban yang diangkat mencapai 90 persen dari beban pengenal, instrumen kontrol penimbangan membuat bel berbunyi sesekali.

 

Pada saat derek diangkat, karena pengaruh gaya percepatan pengangkatan, fenomena beban tumbukan sementara akan dihasilkan. Untuk menghindari kelebihan beban palsu sesaat yang disebabkan oleh beban tumbukan selama pengangkatan, instrumen kontrol penimbangan memiliki fungsi diskriminasi waktu tunda. Pada akhir 1-2 penundaan kedua, jika fenomena beban berlebih masih ada, ini dianggap sebagai beban berlebih yang nyata, dan instrumen kontrol penimbangan segera mengeluarkan sinyal untuk memutus sirkuit pengangkat utama derek, dan bel terus berbunyi pada waktu yang sama.

 

Penundaan sinyal beban berlebih dinilai dalam kisaran kelebihan beban tertentu. Jika kelebihan lebih besar dari 130 persen dari beban pengenal, apakah itu kelebihan sebenarnya atau kelebihan dinamis yang disebabkan oleh beban tumbukan, instrumen kontrol penimbangan akan mengeluarkan sinyal untuk memutus sirkuit pengangkat utama derek, dan pada pada saat yang sama mengirimkan alarm suara dan visual, yaitu, kontrol alarm langsung.

 

Karena sinyal keluaran dari instrumen kontrol penimbangan hanya memotong sirkuit utama pengangkat derek, itu tidak akan mempengaruhi tindakan sirkuit pengangkat untuk menurunkan dan mekanisme lainnya.