Alasan Utama Deformasi Pengelasan Derek Jembatan

Overhead crane adalah peralatan pengangkat yang ditempatkan secara horizontal di atas bengkel, gudang, dan pekarangan material untuk mengangkat material. Karena kedua ujungnya bertumpu pada tiang beton tinggi atau penyangga logam, berbentuk seperti jembatan. Overhead crane banyak digunakan dalam rekayasa dan produksi, tetapi banyak masalah akan terjadi selama penggunaan.

Selama proses pemeliharaan, deformasi pengelasan derek jembatan ditemukan, dan kontrol deformasi telah menjadi masalah mendesak yang harus dipecahkan. Karena bentuk penampang derek jembatan adalah struktur gelagar kotak yang khas, ia memiliki banyak las, struktur kompleks, dan tegangan dan deformasi pengelasan yang besar. Jika desain yang wajar dan rencana proses konstruksi tidak diadopsi, deformasi akan terjadi selama proses pengelasan, yang akan sangat mempengaruhi kualitas pengelasan, dan bahkan menyebabkan struktur tidak dapat dipasang dan digunakan dengan benar.

Hal terpenting untuk mengontrol deformasi pengelasan adalah memahami sepenuhnya penyebab deformasi, yang kondusif untuk mengambil tindakan yang paling tepat sesuai dengan situasi spesifik, sehingga dapat mengurangi tingkat deformasi pengelasan ke nilai minimum, sehingga struktur dapat digunakan dengan benar dan wajar, dan lebih baik. Tingkatkan berbagai kinerja overhead crane dan berikan jaminan untuk konstruksi yang lebih baik.

Biasanya, alasan utama deformasi pengelasan derek jembatan disebabkan oleh input panas yang tidak merata. Besar kecilnya masukan panas erat kaitannya dengan bahan dan struktur pengelasan. Faktor material dan struktural secara bersama-sama mempengaruhi pergerakan logam di sekitar sumber panas, sehingga dipengaruhi oleh kendala internal dan eksternal secara bersamaan, sehingga menghasilkan bahan las. deformasi tegangan.

Deformasi pengelasan terutama mencakup deformasi susut (susut memanjang dan susut melintang), deformasi lentur, deformasi sudut, deformasi gelombang, deformasi puntiran dan jenis lainnya.

Dalam proses pengelasan, permasalahan tersebut dapat terjadi karena banyak hal, seperti ukuran jahitan las yang tidak cukup akurat, jumlah jahitan las yang tidak memenuhi standar yang telah ditentukan, terdapat kesalahan yang besar antara posisi pengelasan dengan posisi pengelasan. posisi desain, bahan las Sifat termofisika tidak kuat, proses konstruksi tidak kondusif untuk mencapai kondisi pengelasan terbaik, pemilihan parameter pengelasan, dll., setiap tautan spesifik harus dipegang dengan hati-hati untuk mencapai efek yang diinginkan.