Apa yang Harus Dilakukan Jika Motor Derek Jembatan Memanas!

Terlepas dari kapasitas angkat derek jembatan adalah 5 ton, 10 ton, 20 ton, 50 ton, 100 ton, 500 ton, bagian kelistrikannya terutama mencakup motor dari setiap mekanisme, elektromagnet rem, peralatan listrik yang beroperasi, dan peralatan listrik pelindung, dll. Ini adalah sistem kontrol yang mengarahkan kerja setiap mekanisme derek jembatan.

Motor adalah bagian penggerak utama derek jembatan Dejun, dan motor AC umumnya digunakan.

Karena motor AC dapat langsung memperoleh energi listrik dari jaringan, pengoperasiannya sederhana, perawatannya mudah, bobot unitnya ringan, dan pekerjaannya dapat diandalkan.

Saat memilih jenis motor derek jembatan, perlu menghitung daya penggerak motor, kapasitas kelebihan motor, dan kalibrasi pembangkitan panas, dll., dan mempertimbangkan margin tertentu. Oleh karena itu, dalam penggunaan derek yang normal, panas yang dihasilkan oleh motor dari setiap mekanisme tidak akan melebihi persyaratan standar.

Jika motor ditemukan terlalu panas saat digunakan, perlu dianalisis dengan hati-hati, dan kesalahan dapat dihilangkan sebelum melanjutkan penggunaan, jika tidak maka akan mudah menyebabkan kecelakaan seperti motor terbakar.

Pertama-tama, periksa apakah kelebihan beban. Overloading akan menyebabkan motor menjadi panas. Overloading jangka panjang akan membakar motor.

Jika motor masih panas jika tidak kelebihan beban, perlu dilakukan pengecekan apakah motor itu sendiri rusak.

Misalnya, periksa apakah bantalan motor rusak, dll.

Kedua, perlu diperiksa apakah sistem kerja motor derek jembatan sesuai dengan tingkat mekanisme kerja derek. Jika sistem kerja motor tidak dapat mencapai frekuensi dan interval waktu kerja terus menerus dari mekanisme derek jembatan, itu juga merupakan salah satu penyebab motor menjadi panas. Bekerja sesuai ketat dengan sistem tugas motor.

Terakhir, perlu diperiksa apakah rem yang digunakan dengan motor dapat dibuka penuh. Jika celah rem terlalu kecil saat motor berjalan, maka tidak dapat dilepas sepenuhnya, yang akan menimbulkan banyak gesekan. Gesekan dan panas juga setara dengan beban tambahan. Kecepatan motor berkurang, arus menjadi lebih besar dan menghasilkan panas. Pada saat ini, pekerjaan harus dihentikan dan jarak bebas rem harus disetel ulang.

Melalui pemeriksaan di atas, kesalahan motor derek jembatan yang terlalu panas pada dasarnya dapat diatasi. Jika masih tidak dapat dikesampingkan, harap hubungi kami tepat waktu untuk mengirim profesional untuk menanganinya.