Analisis Penyebab Benda Jatuh Crane Pada Konstruksi Kereta Api

Analisis Penyebab Benda Jatuh Crane pada Konstruksi Kereta Api

Untuk lebih menjelaskan mengapa ada benda jatuh, ambil derek jembatan gelagar ganda gaya Eropa sebagai contoh, yang akan disebut derek gaya Eropa di bawah ini.

Selama pengoperasian crane ala Eropa seberat 25 ton, jika benda yang digantung jatuh, akan menimbulkan ancaman besar bagi keselamatan. Oleh karena itu, perlu dipahami alasan penurunan beban berat crane Eropa, memperkuat pencegahan, dan menghindari kecelakaan keselamatan.

Berikut ini adalah ringkasan penyebab penurunan berat badan burung bangau Eropa:

Kondisi tidak aman untuk aDerek Eropa 25 ton:
Risiko yang disebabkan oleh desain crane 25 ton gaya Eropa yang tidak teratur, seperti kegagalan perlindungan beban berlebih, kurangnya kekuatan poros keseimbangan, tidak ada peralatan anti-decoupling, pemilihan mesin pengangkat dan rigging gaya Eropa yang tidak wajar, dll.;
Cacat pabrikan dan cacat perangkat, seperti pemilihan bahan yang tidak tepat, pemrosesan yang buruk, dll., yaitu, suku cadang bekas yang tidak diganti tepat waktu, kurangnya perlindungan keselamatan yang diperlukan, perawatan dan pengoperasian yang tidak tepat, akan menyebabkan gerakan di luar kendali , kerusakan pada bagian atau struktur, dan kinerja keselamatan Inspeksi tidak standar, mengakibatkan cacat desain pada peralatan tersembunyi yang telah digunakan.
Pembuatan, pemasangan, penggunaan, dan pemeriksaan mata rantai apa pun dapat menyebabkan konsekuensi serius jatuhnya kail. Keselamatan fisik (perencanaan, pembuatan, dan pemasangan) derek Eropa adalah syarat dasar untuk memastikan keselamatan operasi pengangkatan.

Perilaku Manusia yang Tidak Aman:
Perilaku manusia dipengaruhi oleh banyak faktor seperti fisiologi, psikologi, dan kualitas yang komprehensif.
Penyebab utama kecelakaan manusia adalah keterampilan operasi yang tidak terampil, kurangnya pendidikan dan pelatihan keselamatan yang diperlukan, operasi tanpa izin, operasi ilegal, kebiasaan operasi yang buruk, penilaian operasi yang salah, sinyal perintah yang tidak jelas, kerja sama yang tidak terkoordinasi antara pengemudi dan pengemudi derek, dan manusia. kesalahan. Bioritme "tiga tinggi", kesadaran keselamatan yang buruk, dan keterampilan operasional yang rendah adalah penyebab utama kecelakaan manusia.

Elemen lingkungan:
Lingkungan keras yang melebihi batas keselamatan atau standar kebersihan, seperti debu tinggi, suhu tinggi, kelembapan tinggi, suhu rendah, kebisingan tinggi, angin kencang, pencahayaan buruk, dll., akan mengalihkan perhatian dan secara langsung memengaruhi kemampuan operator untuk merespons dan stabilitas keterampilan. Meningkatkan kemungkinan kesalahan penanganan dan operasi ilegal yang menyebabkan kecelakaan.
Lingkungan kerja yang keras juga akan membuat LDP electronic single-beam tidak aman. Salah satu elemen yang tidak aman adalah menurunnya fungsi sistem mekanik berat, bahkan mempercepat kegagalan suku cadang.

Kelemahan keamanan:
Kelola tingkat kesadaran keamanan yang mencakup kepemimpinan;
Penanganan, inspeksi, dan inspeksi kinerja keselamatan waktu crane Eropa;
Pendidikan dan pelatihan keselamatan untuk personel yang relevan;
Pelatihan khusus untuk operator pengangkat, merumuskan prosedur pengoperasian keselamatan derek gaya Eropa, menetapkan sistem penghargaan dan hukuman untuk operator mesin pengangkat gaya Eropa dan rencana darurat untuk kecelakaan;
Manajemen inspeksi dan pengawasan rutin alat angkat dan alat angkat tidak efektif.
Kelalaian dan manajemen keselamatan yang tidak tepat adalah salah satu alasan penting jatuhnya personel pengangkat.

Untuk menghindari kecelakaan besar, kita harus mulai dari hal-hal kecil dan melakukan pekerjaan pemeliharaan dengan baik dan persyaratan inspeksi tahunan crane Eropa seberat 25 ton.