Mengapa Kait Derek Girder Ganda Berputar?

Terkadang ada situasi ketika derek jembatan gelagar ganda mengaitkan benda, kait akan berputar secara tidak sadar, sehingga tali kawat baja galvanis yang dililitkan di antara kait dan katrol atas lengan berat akan terpilin menjadi satu. , benda yang diangkat juga diputar bersamaan dengan pengait.

Namun saat ini, benda yang diangkat sudah tidak memungkinkan lagi untuk terus diangkat atau diturunkan.

Perputaran kait derek{0}}jembatan girder ganda tidak hanya akan mempengaruhi pengoperasian normal pengangkatan, namun juga sangat mengancam personel dan peralatan, sehingga harus dihindari.
 

 

Alasan rotasikait derek jembatan girder ganda
 

1. Untuk derek jembatan gelagar ganda-berukuran besar dan sedang, semakin tinggi kerekan, semakin panjang tali kawat baja galvanis antara katrol atas boom dan kait, dan semakin besar kemungkinan kait berputar.

 

2. Rotasi pengait juga berhubungan dengan jumlah pasangan tali kawat baja galvanis pengait yang dililitkan. Umumnya, pasangan tali kawat yang bernomor ganjil-lebih mudah untuk memutar kail dibandingkan dengan pasangan bernomor genap-dan semakin kecil jumlah pasang tali kawat, semakin besar peluang untuk memutar kail.

 

3. Semakin besar berat bersih yang ditanggung oleh satu tali kawat baja galvanis, semakin besar kemungkinan kaitnya berputar.
 

4. Besar kecilnya bagian pengait dan besar kecilnya katrol yang dapat digerakkan juga mempunyai pengaruh terhadapnya. Semakin kecil ukurannya, semakin besar kemungkinan kaitnya berputar.

 

5. Kecepatan kait pengangkat derek operasi sebenarnya tidak stabil, terutama bila benda yang digantung jauh dari tanah, kemungkinan putaran kait meningkat.

 

6. Pengaruh beberapa faktor gaya eksternal seperti tenaga kerja atau kecepatan angin dalam proses pengangkatan mendorong perputaran kait, dan pengoperasian pengemudi tidak stabil, menyebabkan kait berputar karena guncangan kait dan benda yang digantung.

 

7. Metode memasang kait pada kait menyebabkan ketidakseimbangan pada kait dan rotasi kait.
 

 

Solusi dariDerek Di Atas Kepala 50 TonRotasi Kait
 

1. Jika objek derek jembatan girder ganda tidak tinggi dari permukaan tanah, Anda dapat menggunakan metode pengangkatan untuk menyelesaikannya. Setelah benda diletakkan, putar kembali pengaitnya.

 

2. Jika objek pada derek-jembatan girder ganda lebih tinggi dari tanah, maka perlu mencari cara untuk mendekati bangunan terdekat saat ini, atau menggunakan derek lain untuk mengangkat orang kembali untuk memutar pengait.

 

3. Jika pengait berputar, ingatlah untuk melepaskan simpul pada tali kawat baja galvanis. Jadi, bagaimana sebenarnya Anda melakukannya?
 

Letakkan pengait di tanah, lepaskan ujung tetap tali kawat baja galvanis, putar ujung ekor tali kawat baja galvanis berlawanan arah dengan arah puntiran tali kawat baja galvanis untuk melepaskan torsi, lalu pasang ujung tetap. Terakhir, naikkan boom derek jembatan gelagar ganda-ke sudut elevasi yang lebih besar, lalu angkat dan turunkan kait berulang kali untuk memeriksa efeknya. Hal ini dapat diulangi beberapa kali hingga pengaitnya stabil.

 

 

Tindakan Pencegahan Rotasi Kait Derek Jembatan Girder Ganda
 

1. Bila menggunakan pengait dengan beberapa katrol bergerak, usahakan menggunakan katrol bergerak di sisi luar bersama dengan katrol bergerak pada boom;

 

2. Jika kerekan memiliki beberapa pengait, coba gunakan katrol bergerak dengan diameter besar;

 

3. Gunakan tali kawat baja galvanis dalam jumlah genap sebanyak mungkin; gunakan tali sebanyak mungkin jika standar mengizinkan, sehingga mengurangi daya dukung satu tali;

 

4. Saat memasang dan melilitkan tali kawat baja galvanis, katrol bergerak bagian atas boom berat dan katrol bergerak pada pengait tidak perlu dipisahkan terlalu banyak, sehingga dapat mengurangi gaya putar horizontal yang disebabkan oleh tali kawat baja galvanis ke pengait saat mengangkat dan menurunkan pengait;

 

5. Selama seluruh proses pengangkatan, usahakan untuk mengurangi panjang tali kawat baja galvanis antara bagian atas boom dan pengait, seperti menggunakan bentang yang lebih besar;

 

6. Saat mengangkat, gunakan tali selip agar pengangkatan dapat dikontrol. Jika tinggi dan lebar pengangkatan relatif tinggi, dan pengait tidak perlu diputar pada tempatnya, pengait dapat dikunci;

 

7. Saat mengangkat, pengoperasian pengemudi harus stabil, dan gerakan mengangkat dan menurunkan kait serta rotasi tidak boleh dilakukan secara bersamaan;

 

8. Saat membeli tali kawat baja galvanis, usahakan untuk memilih tali kawat baja galvanis yang "-tidak berputar" bila standar lainnya terpenuhi;

 

9. Setelah tali kawat baja galvanis derek jembatan gelagar ganda digunakan selama jangka waktu tertentu, tali tersebut harus dililitkan kembali atau ujung tetapnya harus dilepaskan untuk melepaskan torsi pada tali.