
Derek Monorel Atas
Derek Monorel Overhead Derek monorel overhead Eropa memiliki bobot yang ringan, struktur kompak, dan konsumsi energi yang rendah. Troli dan mekanisme pengangkatan dipasang pada rangka jembatan. Troli dapat berjalan maju dan mundur, dan gerobak dapat berjalan dan mekanisme lain untuk mewujudkan...
- Pengiriman cepat
- Kualitas asuransi
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Derek Monorel Atas
Derek monorel overhead Eropa memiliki bobot yang ringan, struktur kompak, dan konsumsi energi yang rendah. Troli dan mekanisme pengangkatan dipasang pada rangka jembatan. Troli dapat berjalan maju dan mundur, dan gerobak dapat berjalan serta mekanisme lainnya untuk mewujudkan pengangkutan material dan benda dalam ruang tiga dimensi.
Dibandingkan dengan derek tradisional, batas jarak dari pengait ke tanah (lantai) derek monorel overhead Eropa kecil, ruang kepala rendah, derek dapat bekerja lebih dekat ke depan, dan ketinggian angkat lebih tinggi, yang justru meningkat ruang kerja efektif dari bangunan pabrik yang ada.

Bagian balok utama
1. Gelagar utama mengadopsi desain struktur baja berbentuk H, yang mirip dengan derek tipe sederhana awal tradisional, dengan bobot mati yang lebih berat;
2. Lasan utama semuanya menjalani pengujian non-destruktif;
3. Bahan pelat baja adalah baja umum dalam negeri (Q235B);
4. Gulungan vertikal sesuai dengan standar nasional Tiongkok;
5. Periksa dan bersihkan pelat baja dengan hati-hati sebelum pengelasan, biasanya dengan mesin las otomatis (MIG atau las semi otomatis).
Bagian ujung balok
1. Balok ujung dilas dan dibentuk dengan pipa baja persegi panjang atau pelat baja, dan balok ujung yang dibentuk diposisikan dan diproses pada peralatan mesin CNC sekaligus untuk mencapai kisaran deviasi yang diijinkan untuk memastikan akurasi dimensi nasional dan toleransi kesesuaian;
2. Setiap balok ujung dilengkapi dengan roda pelek ganda, penyangga dan perangkat perlindungan anti-penggelinciran;
3. Derek girder ganda mengatur platform pemeliharaan (jalur pemeliharaan) di sisi penggerak kereta sepanjang arah balok utama;
4. Balok utama dan balok ujung dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi untuk memastikan keakuratan dan kelancaran pengoperasian seluruh alat berat.

Apa kelebihan derek monorel overhead Eropa?
Produk jembatan dan gantry crane bergaya Eropa memiliki bobot yang ringan, tinggi bersih peralatan yang kecil, jangkauan kerja yang besar, komponen berkualitas tinggi, dan kontrol kualitas produksi yang ketat. Dibandingkan dengan crane industri tradisional, keunggulan utama crane jembatan gaya Eropa dapat dibagi menjadi beberapa aspek berikut:
1. Mengurangi investasi pelanggan, memanfaatkan ruang pabrik sepenuhnya, dan meningkatkan efisiensi produksi
Produk derek monorel overhead Eropa memiliki karakteristik ringan, tekanan roda kecil, tinggi peralatan rendah, struktur kompak, dan penggunaan ruang kecil. Troli, balok ujung, dan balok utama semuanya mengadopsi struktur yang masuk akal, dan bobot matinya jauh lebih ringan daripada derek tradisional.
Oleh karena itu, jika persyaratan yang sama terpenuhi, ketinggian bangunan pabrik dapat dikurangi, ukuran penampang balok penahan rel dapat dikurangi, daya dukung pondasi corbel dan tiang pancang dapat dikurangi, dan persyaratan untuk rel dan jalur geser catu daya dapat dikurangi, sehingga investasi komprehensif pengguna pada bangunan pabrik dan peralatan pengangkat dapat dikurangi.
Dibandingkan dengan derek jembatan tradisional dalam negeri, bobot troli derek monorel overhead Eropa berkurang lebih dari 30%, dan tinggi bersih peralatan sangat berkurang, yang secara efektif dapat mengurangi biaya konstruksi komprehensif bangunan pabrik pengguna. , dan memiliki keuntungan nyata dalam penghematan energi dan pengurangan konsumsi.

Apa perbedaan antara derek Eropa dan derek jembatan girder ganda tipe QD?
1. Dibandingkan dengan derek di atas kepala pada umumnya, bobot sendiri berkurang sebesar 23-64%, dan keuntungan dari struktur kompak, penghematan energi, dan penghematan material sangat jelas.
Selain itu, dibandingkan dengan derek jembatan tradisional, derek monorel di atas kepala Eropa dapat memanfaatkan ruang pabrik dengan sangat efektif. Batas jarak dari pengait ke dinding di kedua sisinya kecil, dan ruang kepalanya tinggi atau rendah.
2. Kombinasi yang baik, spesifikasi yang banyak, dan rangkaian produk yang lengkap, yang dapat memenuhi sebagian besar kebutuhan pelanggan.
Parameter kinerja derek jembatan tradisional relatif sederhana. Kapasitas pengangkatannya hanya mencapai 5t-100t. Level kerja umumnya M5 dan M6. Kisaran kecepatan angkat dan lari kecil, metode pengendalian relatif terbelakang, kinerja pengendalian buruk, dan rentang pilihan pengguna sempit. Seringkali sulit untuk memenuhi kebutuhan untuk menambahkan beberapa fungsi khusus;
Derek monorel overhead Eropa mengadopsi desain standar dan modular, dan memiliki seri produk yang lengkap. Itu dapat dengan cepat dirancang sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Kapasitas angkatnya mencapai 6.3t-400t, tingkat kerjanya M3-M7, dan ada 5 macam kecepatan pengangkatan.
3. Langkah-langkah perlindungan keselamatan yang sempurna, termasuk batas perjalanan, batas ketinggian, batas kelebihan beban, batas darurat, fase yang salah, kehilangan fase, tegangan rendah, perlindungan tegangan lebih, dll. Pada saat yang sama, untuk peralatan pengangkat skala besar dan peralatan pengangkat tujuan khusus , terdapat fungsi seperti anti goyangan elektronik, umpan balik energi, pemantauan waktu nyata, kontrol sinkron, dan penentuan posisi akurat yang dapat dipilih.
4. Teknologi kontrol konversi frekuensi canggih
Penerapan teknologi konversi frekuensi membuat produk memiliki performa yang lebih baik. Kontrol konversi frekuensi dari mekanisme pengangkatan mengatasi cacat umum pada beban tumbukan pengangkatan yang besar, rem pengangkatan yang tidak stabil, dan kait rem yang jatuh, dll., memastikan bahwa derek dapat memulai tanpa benturan dan mengerem pada kecepatan nol;
Konversi frekuensi mekanisme pengoperasian dapat mewujudkan permulaan dan pengereman non-benturan pada mekanisme pengoperasian derek, akselerasi dan deselerasi sinkron yang mulus pada beberapa penggerak, dan mewujudkan kelancaran pengoperasian derek.
Pengoperasian mekanisme yang stabil juga akan meningkatkan status tegangan komponen terkait (peredam, rem, kopling, motor), sehingga sangat meningkatkan umur kerjanya.
Tag populer: derek monorel di atas kepala, pemasok, produsen, pabrik derek monorel di atas kepala Cina







