Derek Perjalanan Overhead Girder Tunggal
Derek perjalanan overhead girder tunggal terdiri dari balok, mekanisme pengangkatan, mekanisme perjalanan troli, mekanisme perjalanan derek, pengontrol kabin atau tangan, dan sistem kontrol kelistrikan. Troli dapat bergerak secara horizontal di atas rel. Derek jenis ini memiliki banyak karakter struktur ringan, mudah dipasang dan dirawat, yang biasanya digunakan untuk aplikasi manufaktur atau pemeliharaan, di mana efisiensi atau waktu henti merupakan faktor penting, misalnya pabrik, gudang, atau stok material. Balok mengadopsi tipe keseluruhan tanpa pengelasan, yang strukturnya lebih masuk akal dan dapat diandalkan.
- Pengiriman cepat
- Kualitas asuransi
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Derek perjalanan overhead girder tunggal
Derek perjalanan overhead girder tunggal terdiri dari balok, mekanisme pengangkatan, mekanisme perjalanan troli, mekanisme perjalanan derek, pengontrol kabin atau tangan, dan sistem kontrol kelistrikan. Troli dapat bergerak secara horizontal di atas rel. Derek jenis ini memiliki banyak karakter struktur ringan, mudah dipasang dan dirawat, yang biasanya digunakan untuk aplikasi manufaktur atau pemeliharaan, di mana efisiensi atau waktu henti merupakan faktor penting, misalnya pabrik, gudang, atau stok material. Balok mengadopsi tipe keseluruhan tanpa pengelasan, yang strukturnya lebih masuk akal dan dapat diandalkan.

Catu daya derek perjalanan overhead girder tunggal diperkenalkan oleh baja sudut atau jalur troli di satu sisi pabrik, sedangkan kerekan listrik ditenagai oleh kabel. Kerekan listrik dan seluruh derek dilengkapi dengan perangkat keselamatan, seperti pembatas beban angkat, sakelar batas pengangkatan, sakelar batas ujung, sakelar batas kebakaran, dll.
Produk ini banyak digunakan dalam pembuatan mesin, perakitan mesin dan gudang, dll. Karakteristik strukturalnya adalah sebagai berikut:
| Angkat Berat (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
|||||||||||||||||||||
|
Rentang (m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
10 |
16 |
19 |
26 |
|
Kecepatan Kerja |
Tanah 20 |
Tanah 30 |
Tanah |
Tanah |
Tanah 20 |
Tanah 20 |
||||||||||||||||||||||
|
Model Kerekan Listrik |
Model CD1 |
Model MD1 |
Model CD1 |
Model MD1 |
Model CD1 |
Model MD1 |
Model CD1 |
Model MD1 |
||||||||||||||||||||
|
Kecepatan Pengangkatan (m/mnt) |
8 |
8/0.8 |
7 |
7/0.7 |
3.5 |
3.5/0.35 |
3.5 |
3.5/0.35 |
||||||||||||||||||||
|
Tinggi Pengangkatan (m) |
6,9,12,18,24,30 atau Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kelas pekerja |
A3,A4 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Arus listrik |
AC tiga fase 380V 50Hz atau Disesuaikan |
|||||||||||||||||||||||||||
Bagian struktur logam:
Gelagar utama umumnya dilas dengan pelat baja sehingga membentuk gelagar jaring padat berbentuk kotak. Baloknya juga dilas menjadi bentuk kotak dengan pelat baja. Untuk kenyamanan penyimpanan dan pengangkutan, balok utama dan balok dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi.
Kerekan listrik:
Kerekan listrik dapat mengangkat benda berat dan bergerak memanjang sepanjang balok utama pada flensa bawah balok I di bawah balok utama. Varietas utamanya adalah CD1 dan MD1.
Untuk tipe CD1 kecepatan angkat 8m/menit (kapasitas angkat 10 ton kecepatan angkat 7m/menit);
Tipe MD1 merupakan hoist kecepatan ganda dengan kecepatan angkat 8 m/mnt dan 0.8 m/mnt (bila kapasitas angkat 10 ton maka kecepatan angkat 7 m/ menit dan 0,72 m/menit).
Ketinggian angkat standar adalah 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m dan seterusnya. Ada dua jenis kecepatan lari hoist di sepanjang balok utama: 30m/mnt dan 20m/mnt, umumnya 20m/mnt.
Mekanisme operasi:
Produk ini mengadopsi bentuk penggerak terpisah, yang dilengkapi dengan motor asinkron pengereman berbentuk kerucut, dan perangkat perlambatan mengadopsi transmisi reduksi gigi "satu terbuka, satu tertutup".
Peralatan listrik
Motor yang berjalan dari produk kami adalah motor asinkron pengereman berbentuk kerucut. Kerekan listrik dan seluruh mesin dilengkapi dengan perangkat keselamatan, seperti: sakelar batas pengangkat, sakelar batas ujung kereta, dll.

Kabin, pengontrol radio, atau pengontrol tangan dapat digunakan untuk pengoperasian. Kabin memiliki kursi di dalam. Lantainya menggunakan bantalan insulasi dan kaca yang diperkuat untuk jendela; dilengkapi pemadam dan kipas angin. Peralatan aksesori lainnya seperti AC, buzzer, interfon dapat dikonfigurasi sesuai permintaan klien kami!
Motor perjalanan dapat berupa motor standar, motor soft start atau bekerja dengan pengontrol frekuensi untuk memenuhi kecepatan yang berbeda
persyaratan.

Fitur Utama derek perjalanan overhead girder tunggal:
1. Tugas Berat dan Efisien Tinggi;
2. Cocok untuk lingkungan apa pun (Suhu Tinggi, Bukti Ledakan, dan sebagainya);
3. Umur Panjang: 30-50tahun;
4. Mudah untuk Instalasi dan pemeliharaan;
5. Struktur yang masuk akal dan kekakuan yang kuat;
6. Kecepatan dapat berupa kontrol kecepatan inverter frekuensi;
7. Metode kendali adalah kendali kabin atau kendali jarak jauh;
8. Tergantung pada pengangkatan muatan, derek dapat dilengkapi dengan magnet balok gantung atau magnet chuck atau kait Grab atau C;
9. Derek dilengkapi dengan semua sakelar batas pergerakan, batas pemuatan, dan perangkat keselamatan standar lainnya, untuk menjamin keselamatan kerja derek.
Tag populer: derek perjalanan overhead girder tunggal, pemasok, produsen, pabrik derek perjalanan overhead girder tunggal Cina




