Jembatan Dan Troli Derek
Jembatan tunggal dan derek troli tipe HD dirancang sesuai dengan standar FEM Eropa, balok utama adalah struktur kotak persegi, dan kerekan listrik tali kawat Eropa tipe ND digunakan bersama-sama, dengan bobot ringan, tekanan roda kecil, ukuran batas kecil, kinerja yang andal, kebisingan rendah, konsumsi energi rendah, pengoperasian mudah dan sebagainya.
- Pengiriman cepat
- Kualitas asuransi
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
1. Pengenalan Produk:
Jembatan tunggal tipe HD dan derek troli
Jembatan tunggal dan derek troli tipe HD dirancang sesuai dengan standar FEM Eropa, balok utama adalah struktur kotak persegi, dan kerekan listrik tali kawat Eropa tipe ND digunakan bersama-sama, dengan bobot ringan, tekanan roda kecil, ukuran batas kecil, kinerja yang andal, kebisingan rendah, konsumsi energi rendah, pengoperasian mudah dan sebagainya.
Jembatan tunggal dan derek troli tipe HD mengadopsi metode pengangkatan kecepatan ganda, kontrol frekuensi pengoperasian mobil besar, yang dapat memenuhi pekerjaan baik pengguna, mengangkat beban dari 2 ton hingga 20 ton, rentang dari 7,5 meter hingga 25 meter, tingkat kerja A5, cocok untuk suhu sekitar -20~40 derajat.
Mode pengoperasian jembatan tunggal dan derek troli tipe HD adalah pengoperasian pegangan, pengoperasian kendali jarak jauh, atau dua cara yang ada pada saat yang sama untuk memenuhi persyaratan penggunaan yang berbeda.
2. Parameter:
| Angkat Berat (t) |
Disesuaikan |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
||||||||||||||||||
|
Rentang (m) |
Disesuaikan |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
10 |
16 |
19 |
26 |
|
Kecepatan Kerja |
Disesuaikan |
||||||||||||||||||||||||
|
Tinggi Pengangkatan (m) |
6,9,12,18,24,30 atau Disesuaikan |
||||||||||||||||||||||||
|
Kelas pekerja |
A5-A6 |
||||||||||||||||||||||||
|
Arus listrik |
AC tiga fase 380V 50Hz atau Disesuaikan |
||||||||||||||||||||||||
3. Komponen:
Jembatan tunggal tipe HD dan derek troli umumnya terdiri dari rangka jembatan (juga dikenal sebagai gelagar utama), kerekan listrik, balok ujung, mekanisme pengoperasian kereta, sistem kendali kelistrikan, perangkat penghantar troli, perangkat penghantar daya utama derek (jalur geser utama) dan bagian lain.
Balok utama sebagian besar mengadopsi bagian gabungan pelat baja dan pelat baja.
Mekanisme penggerak gerobak terdiri dari dua motor, dua reduksi, dan empat roda penggerak (dua aktif dan dua penggerak) dipasang di kedua sisi ujung balok;
Mekanisme pengangkatan (European Style Wire Rope Hoist) mengadopsi teknologi dan komponen baru untuk memastikan kinerja tinggi dan struktur kompak, memperluas jangkauan operasi, tingkat pemanfaatan tinggi, dan area buta kecil, yang dapat sangat mengurangi persyaratan ketinggian bengkel.
Dari segi keselamatan, crane ini dirancang untuk memenuhi standar internasional tertinggi. Dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih seperti perangkat perlindungan beban berlebih, sistem anti-tabrakan, dan saklar batas yang membuat crane lebih aman untuk dioperasikan. Selain itu, produk ini dirancang untuk meminimalkan risiko kecelakaan, menjadikannya pilihan tepat untuk aplikasi industri dan manufaktur.
4. Lingkungan yang Berlaku:
Jembatan tunggal dan derek troli tipe HD adalah alat dan perlengkapan penting untuk mewujudkan mekanisasi dan otomatisasi proses produksi dalam produksi industri modern dan transportasi pengangkatan. Oleh karena itu, Derek Bepergian Eropa banyak digunakan di perusahaan industri dan pertambangan dalam dan luar ruangan, industri baja dan kimia, transportasi kereta api, pelabuhan dan terminal, perputaran logistik, serta departemen dan tempat lainnya.
Tag populer: jembatan dan derek troli, pemasok, produsen, pabrik jembatan dan derek troli Cina
