Derek Perjalanan Overhead Listrik

Derek perjalanan overhead listrik merek Dejun

 

Pemilihan bahan komponen mekanis utama dari perjalanan overhead listrik derek harus mempertimbangkan lingkungan penggunaan dan kondisi kerja derek, dan sifat mekanik material tidak lebih rendah dari persyaratan Q235-B dalam GB/T 700-2006 "Baja Struktural Karbon" atau Q345B dalam GB/T 1591-1994 "Baja struktural paduan rendah berkekuatan tinggi".

 

 

Lembar teknis

 

Angkat Berat (t)	1				2				3				5				10				16				Disesuaikan
Rentang (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Disesuaikan
Kecepatan Kerja (m/mnt)	Tanah 20								Tanah 20								Tanah20				Tanah 20				Disesuaikan
Tinggi Pengangkatan (m) Disesuaikan	Disesuaikan
Kelas pekerja	A4 atau Disesuaikan
Arus listrik	Disesuaikan

 

Rentang aplikasi

 

Ini banyak digunakan dalam pemindahan, perakitan, inspeksi dan bongkar muat perusahaan industri dan pertambangan, gudang, bengkel permesinan, bengkel tambahan pabrik metalurgi, tempat penyimpanan, pembangkit listrik, dll. Bengkel produksi dan tempat lain di mana frekuensi penggunaan rendah atau berapa kali kapasitas pengangkatan terukur kecil.

 

Dilarang menggunakan media yang mudah terbakar, meledak, dan korosif di lingkungan.

 

 

Deskripsi Produk

 

1. Dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar JB/T1306-2008, memiliki karakteristik struktur yang wajar dan kekakuan yang kuat dari seluruh alat berat.

 

2. Seluruh mesin digunakan bersama dengan CD1, MD1, HC dan jenis kerekan listrik lainnya.

 

Ia memiliki dua kerekan listrik yang dioperasikan secara independen, yang dapat menyelesaikan pengangkatan benda kerja secara mandiri, dan dapat bekerja sama satu sama lain untuk menyelesaikan pembubutan benda kerja besar. Pada saat yang sama, setiap pegangan kontrol dapat secara independen mengontrol mekanisme pengoperasian kereta bersama.

 

3. Kapasitas angkat sebesar 1+1--16+16 ton, bentang yang berlaku adalah 5-35 meter, tingkat kerja: A3, A4, dan lingkungan kerja berada dalam kisaran -25 derajat ~{{ 6}} derajat.

 

4. Transmisi keseluruhan mengadopsi motor penggerak lunak dan peredam untuk memastikan kebisingan yang rendah dan kinerja pergerakan yang stabil.

 

5. Sesuai dengan kebutuhan kondisi kerja di tempat pelanggan, dapat dilengkapi dengan konversi frekuensi untuk gerobak, konversi frekuensi untuk operasi hoist atau hoist kecepatan ganda, sehingga pengoperasian derek (crane) stabil dan dapat diandalkan.

 

Tindakan pencegahan struktur logam

 

Struktur logam perjalanan di atas kepala derek harus memiliki kekuatan, kekakuan dan stabilitas untuk memenuhi penggunaan yang aman, dan secara umum harus memenuhi persyaratan yang relevan dari GB/T 3811-1983 "Kode Desain Derek".

 

Desain struktur derek harus mempertimbangkan kenyamanan dan kemungkinan pembuatan, transportasi, pemasangan dan pemeliharaan, inspeksi, dll. Struktur derek yang bekerja di udara terbuka harus menghindari penumpukan air.

 

Pemilihan ketebalan bahan dasar bagian struktural utama seperti balok utama, balok ujung, rangka troli, dan balok penyebar harus didasarkan pada lingkungan kerja derek yang sebenarnya, dengan mempertimbangkan pengaruh korosi struktural dan masa pakai.

 

Jika balok utama derek kehilangan stabilitas keseluruhannya, maka balok tersebut tidak boleh diperbaiki dan harus dibuang.

 

Saat pancaran utama perjalanan derek, balok ujung, rangka troli, balok penyebar, dan elemen struktur utama lainnya mengalami korosi yang jelas, sehingga harus diperiksa, diukur, dan dihitung. Jika daya dukung yang dihitung tidak dapat mencapai daya dukung terukur, maka harus diperbaiki untuk memenuhi persyaratan penggunaan, atau direformasi untuk mengurangi berat angkat terukur, jika tidak maka harus dibuang.

 

Ketika beban angkat pengenal dikurangi, papan nama modifikasi dan tanda beban angkat pengenal harus ditambahkan.

 

Ketika balok utama derek, balok ujung, rangka troli, balok sling, dan bagian struktur tegangan utama lainnya mengalami retakan, maka balok utama derek akan retak. derek harus dihentikan penggunaannya, hanya dampak retakan dan mengambil tindakan untuk mencegah retakan terus memperluas evaluasi keselamatan untuk memastikan bahwa itu dapat digunakan, atau mengganti bagian struktural yang retak, maka dapat terus digunakan, jika tidak maka akan harus dibuang.

 

Balok utama derek perjalanan overhead listrik merek Dejun, balok ujung, rangka troli, dan bagian struktural utama lainnya berfungsi karena deformasi plastis.

 

Jika mekanisme tidak dapat beroperasi secara normal dan aman, maka harus dibuang jika tidak dapat diperbaiki.

 

Ketika bagian struktur derek memerlukan perbaikan pengelasan, bahan las yang digunakan harus memenuhi persyaratan pengelasan bagian struktur asli, dan kualitas pengelasan harus terjamin.

 

Tag populer: derek perjalanan overhead listrik, pemasok, produsen, pabrik derek perjalanan overhead listrik Cina