Derek Jembatan 10 Ton

Derek Jembatan 10 ton
 

Derek jembatan hoist, juga dikenal sebagai derek jembatan atau derek perjalanan di atas kepala, adalah jenis sistem derek yang terdiri dari balok jembatan yang membentang di antara dua landasan pacu paralel. Sistem crane digunakan untuk mengangkat dan memindahkan beban berat melintasi bentang jembatan.

 

Derek jembatan 10 ton ditenagai oleh motor listrik yang menggerakkan mekanisme pengangkat dan troli, yang memungkinkan derek bergerak secara horizontal di sepanjang bentang jembatan. Balok jembatan derek dijalankan dengan roda di sepanjang landasan pacu paralel di kedua sisi ruang kerja.

 

Crane jembatan dapat digunakan baik dalam pengaturan manufaktur dan konstruksi untuk memindahkan material dan peralatan berat seperti baja, beton, kayu, dan mesin besar. Mereka juga banyak digunakan dalam industri perkapalan untuk memuat dan menurunkan kargo dari kapal pengangkut.

 

Salah satu keuntungan menggunakan hoist bridge crane adalah memungkinkan penggunaan ruang kerja yang efisien karena dapat memindahkan material berat ke seluruh ruang kerja dan mengangkatnya ke tempat yang sangat tinggi. Selain itu, derek jembatan 10 ton dirancang untuk memberikan tingkat keselamatan yang tinggi, dan dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan termasuk perlindungan beban berlebih, rem otomatis, perangkat anti-tabrakan, dan tombol berhenti darurat.

crane jembatan 10 ton hadir dalam berbagai ukuran dan konfigurasi agar sesuai dengan kebutuhan spesifik setiap ruang kerja. Beberapa variasinya termasuk single-girder, double-girder, dan underslung hoist bridge crane.

 

Kesimpulannya, derek jembatan hoist adalah bagian penting dari peralatan di banyak industri. Ini memberikan cara yang aman dan efisien untuk mengangkat dan memindahkan beban berat, dan tersedia dalam berbagai ukuran dan konfigurasi untuk memenuhi kebutuhan spesifik setiap ruang kerja.
 

Untuk derek jembatan 10 ton yang beroperasi di lingkungan khusus seperti debu, kelembapan, suhu tinggi atau dingin, selain tindakan perlindungan keselamatan konvensional, tindakan perlindungan keselamatan yang dapat digunakan di lingkungan khusus juga harus dipertimbangkan.
 

 

(1) Gunakan di lingkungan yang berdebu
 

①Taksi pengemudi yang tertutup harus digunakan untuk pengoperasian guna melindungi kesehatan pribadi pengemudi.
 

② Tingkat perlindungan motor dan peralatan listrik utama pada derek harus ditingkatkan. Secara umum, tingkat perlindungan motor dan peralatan listrik yang digunakan pada hoist crane adalah IP44. Menurut tingkat debu, kinerja penyegelannya harus ditingkatkan, yaitu perlindungan (terutama tahan debu). Kemampuan) tingkat harus ditingkatkan ke IP54 atau IP64 sesuai.
 

(2) Gunakan di lingkungan yang lembab
 

Dalam keadaan normal, ketika kelembaban lingkungan kerja tidak lebih dari 85 persen, tingkat perlindungan hoist crane adalah IP44. Air bertekanan tinggi juga digunakan untuk membersihkan polusi debu nuklir dari peralatan nuklir, dan tingkat perlindungan peralatan pengangkat yang digunakan harus ditingkatkan. Untuk alasan ini, tingkat perlindungan motor dan peralatan listrik derek harus IP55 saat kelembapan 85 persen hingga 100 persen .
 

Di lingkungan yang lembab, perangkat pemanasan dan pengeringan tambahan harus dipasang untuk motor di atas 1KW. Penutup tahan hujan harus ditambahkan ke motor dan peralatan listrik derek kerekan yang beroperasi di udara terbuka.
 

(3) Gunakan di lingkungan bersuhu tinggi
 

① Kabin pengemudi harus berupa kabin pengemudi tertutup yang dilengkapi dengan kipas angin listrik atau AC.
 

② Perangkat pengontrol suhu seperti termistor harus ditanam di belitan dan selubung motor. Ketika suhu melebihi nilai tertentu, daya akan dimatikan untuk perlindungan, atau kipas listrik khusus akan ditambahkan ke motor untuk menjadi dingin.
 

 

(4) Gunakan di lingkungan yang dingin
 

①Kabin pengemudi tertutup diadopsi, dan perangkat pemanas harus dipasang di kabin pengemudi.
 

②Singkirkan es dan salju di trek, tangga, dan platform berjalan tepat waktu untuk mencegah tergelincir dan jatuh.
 

③ Batang atau komponen penahan tegangan utama derek harus terbuat dari baja paduan rendah atau tidak kurang dari Q235-baja karbon biasa (artinya di bawah -20 derajat ).
 

(5) Manipulasi tanah
 

Saat beroperasi di darat, jenis operasi yang tidak mengikuti harus diadopsi, yaitu operator tidak bergerak dengan gerakan lateral dari beban pengangkat. Mampu beroperasi pada posisi yang tepat jauh dari hoist untuk menghindari bahaya terkena hoist.
 

Saat melakukan manipulasi di lapangan: kecepatan lari derek harus dalam kondisi v Kurang dari atau sama dengan 45m/menit, untuk mencegah operator berpacu dengan derek jika terlalu cepat.

 

Berat Angkat (t)	1				2				3				5				10				16				Disesuaikan
Rentang (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Disesuaikan
Kecepatan Kerja (m/mnt)	Tanah 20								Tanah 20								Tanah20				Tanah 20				Disesuaikan
Mengangkat Tinggi (m) Disesuaikan	Disesuaikan
Kelas pekerja	A4 atau Disesuaikan
Arus listrik	Disesuaikan

Tag populer: jembatan derek 10 ton, Cina pemasok jembatan derek 10 ton, produsen, pabrik