
Derek Plafon
Derek Plafon Dioperasikan oleh kabin pengemudi, dan kabin pengemudi dipisahkan dan ditutup. Setiap mekanisme mengadopsi jenis wire-wound di mana pengaturan kecepatan elektromekanis dan resistansi. Model ini tidak direkomendasikan untuk lingkungan kerja dengan tahan ledakan dan insulasi...
- Pengiriman cepat
- Kualitas asuransi
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Derek Plafon
Ini dioperasikan oleh kabin pengemudi, dan kabin pengemudi dipisahkan dan ditutup. Setiap mekanisme mengadopsi jenis wire-wound di mana pengaturan kecepatan elektromekanis dan resistansi. Model ini tidak direkomendasikan untuk lingkungan kerja dengan persyaratan tahan ledakan dan insulasi.
Derek langit-langit girder ganda cocok untuk pekerjaan pengangkatan di bengkel permesinan dan perakitan, bengkel struktur logam, bengkel pemeliharaan mekanis, bengkel metalurgi dan penempaan, dan berbagai gudang. Itu bergantung pada gerakan memanjang di sepanjang jalur bangunan pabrik, gerakan lateral troli dan gerakan mengangkat pengait untuk bekerja.

Menurut frekuensi penggunaan, ini dibagi menjadi tiga level kerja: A5, A6 dan A7. Pengoperasian dan pengoperasian derek jembatan pengait semuanya selesai di pengemudi. Parameter utama derek langit-langit girder ganda:
1. Kapasitas angkat:5-10 ton, 16/3.2-50/10 ton, 75/20-100/20 ton, 100/32 ton, 125/30-250/50 ton, 300/40 ton, 350/75 ton , 400/80 ton, 600/150 ton
2. Rentang:10.5-31.5 meter, 13-31 meter.
3. Mengangkat tinggi:6-22 meter.
Konfigurasi lain opsional:
1. Operasi kabel permukaan, mudah digunakan dan dikendalikan;
2. Pengontrol mengadopsi konsol tautan, yang membuat kabin lebih kompak dan mudah dioperasikan;
3. Pengaturan kecepatan dan metode pengereman meliputi pengaturan kecepatan perubahan kutub, pengereman koneksi balik, pengereman konsumsi energi, dll. Pengaturan kecepatan perubahan kutub: Mobilisasi dua kecepatan digunakan untuk menyelesaikan konversi antara kecepatan cepat dan lambat, tetapi biaya motor relatif tinggi. Pengereman sambungan terbalik: biaya rendah, mudah diperiksa, tetapi berdampak lebih besar pada struktur mekanis; pengereman konsumsi energi: fungsi yang lebih baik, hemat energi, tetapi biayanya lebih tinggi, sirkuitnya lebih rumit, dan tidak mudah untuk diperiksa; pengaturan kecepatan konversi frekuensi: Ini dapat mewujudkan pengaturan kecepatan stepless atau stepless, dan memiliki efek hemat energi dan kinerja aplikasi yang lebih baik, tetapi perlu menggunakan motor konversi frekuensi dan konverter frekuensi, yang relatif mahal dan memerlukan pendinginan sistem yang tinggi;
Karakteristik kerja:
Derek kait girder ganda bergantung pada gerakan longitudinal sepanjang arah lintasan ruangan, gerakan lateral troli, dan gerakan mengangkat kait untuk bekerja. Kapasitas angkat derek kait girder ganda dinyatakan dalam bentuk fraksional, pembilangnya adalah bobot angkat kait utama, dan penyebutnya adalah bobot angkat kait bantu. Mesin ini cocok untuk mengangkat dan mengangkut pekerjaan di bengkel pemrosesan dan perakitan mekanis, bengkel struktur logam, bengkel pemeliharaan mekanis, bengkel penempaan daun metalurgi, dan berbagai gudang.
Derek langit-langit kait girder ganda listrik terdiri dari jembatan kotak, mekanisme penggerak gerobak, mekanisme penggerak troli, dan peralatan listrik serta departemen lainnya. Semua motor listrik mengadopsi seri Y, remnya adalah rem hidrolik, suhu lingkungan kerja -25 derajat - plus 40 derajat , suhu relatif kurang dari 80 persen , dan digunakan di lingkungan tanpa sifat mudah terbakar dan korosi .

Inspeksi dan Pemeliharaan
Pemeliharaan dan pemeriksaan setiap enam bulan, isi pemeriksaan utama adalah:
1) Periksa deformasi balok utama. Periksa kondisi trek troli. Saat balok utama dibongkar, gangguan ke bawah tidak boleh melebihi 1/2000 bentangnya; tekuk sisi horizontal ke dalam dari balok utama tidak boleh melebihi 1/1500 dari panjang yang diukur; Satu sisi) tidak boleh melebihi 3mm.
2) Periksa kondisi gulungan, keausan dinding gulungan tidak boleh melebihi 20 persen dari ketebalan dinding asli, dan puncak cembung alur tali tidak boleh tajam.
3) Kencangkan semua baut penyambung dan baut pengencang pada ceiling crane.
4) Periksa sambungan roda gigi dan keausan semua reduksi. Kerusakan pitting permukaan gigi tidak boleh melebihi 30 persen dari permukaan meshing, dan kedalamannya tidak boleh melebihi 10 persen dari ketebalan gigi asli (tebal gigi chord tetap); keausan ketebalan gigi dari gigi Persentase ketebalan gigi asli tidak boleh melebihi 15 persen ~ 25 persen; periksa keadaan bantalan; ganti minyak pelumas.
5) Periksa kondisi roda besar dan kecil, lumasi bantalan roda, dan hilangkan rel yang menggerogoti.
6) Periksa apakah lasan utama gelagar utama dan gelagar ujung terbuka dan berkarat. Korosi tidak boleh melebihi 10 persen dari ketebalan pelat asli. Apakah ada retakan kelelahan di bagian penahan tegangan utama; Baut balok utama dan balok ujung dikencangkan kembali.
| Berat Angkat (t) |
5 |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
75/20 |
100/20 |
||||||||||
|
Rentang (m) |
10.5,13.5,16.5 |
13.5,16.5,19.5 |
16.5,19.5,22.5 |
19.5,22.5,25.5 |
19.5,22.5,28.5 |
22.5,25.5,28.5 |
13.5,19.5,28.5 |
13,16,19 |
||||||||||
|
Maks. Tinggi Angkat (m) |
Kait Utama |
16 |
16 |
16 |
12 |
16 |
12 |
20 |
22 |
|||||||||
|
Kait bantu |
|
|
18 |
14 |
18 |
16 |
22 |
22 |
||||||||||
|
Mengangkat kecepatan (m/min) |
Utama |
A5 |
11.3 |
8.5 |
7.9 |
7.2 |
7.5 |
5.9 |
6.1 |
3.9 |
||||||||
|
A6 |
15.6 |
10.4 |
10.7 |
9.8 |
9.5 |
7.8 |
6.1 |
4.9 |
||||||||||
|
Bantu |
|
|
14.6 |
15.5 |
15.5 |
10.4 |
7.2 |
7.2 |
||||||||||
|
Kecepatan Perjalanan Kepiting (m/mnt) |
37.2 |
43.8 |
44.6 |
44.6 |
42.4 |
38.5 |
38.4 |
33.86 |
||||||||||
|
Kecepatan Perjalanan Troli (m/mnt) |
A5 |
89.8 |
91.8 |
89.8 |
91.9 |
84.7 |
84.7 |
87.6 |
84.7 |
87.6 |
87.6 |
74.2 |
74.6 |
74.6 |
65 |
65.7 |
||
|
A6 |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.5 |
76 |
89 |
76 |
89 |
89 |
75.3 |
75.3 |
75 |
76.6 |
66.2 |
65.7 |
||
|
Kelas pekerja |
A5-A8 |
|||||||||||||||||
|
Arus listrik |
Tiga fase AC 380V 50Hz |
|||||||||||||||||
Tag populer: derek langit-langit, pemasok derek langit-langit Cina, produsen, pabrik







